EL-TRAN-konsortio on mukana järjestämässä paneelikeskustelun teemasta ’Kestävä energia ja huoltovarmuus?’ Paneeli pidetään 9.9.2020 (klo 12:45-14:00). Se on osa Johtajuussymposiumia, jota voi seurata suorana lähetyksenä.
Väitös: Prosumerit osana energiajärjestelmää voivat edistää siirtymistä kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa
Energiajärjestelmämme muuttuu vähitellen – tulevaisuudessa energian tuotannon tulisi perustua pääasiassa uusiutuviin energialähteisiin. Uudet teknologiat sekä lainsäädännön muutokset mahdollistavat myös kuluttajien osallistumisen energian tuotantoon, myyntiin ja varastointiin.
Ratkaisutori 17.3. on peruttu
Koronavirustilanteen kehittymisen johdosta olemme päättäneet perua talojen lämmitysratkaisuja käsittelevän tilaisuuden 17.3. klo 16 Leppävaaran Sellossa. Pahoittelemme tilannetta, mutta katsomme, että kirjastossa vierailee potentiaalisti riskiryhmiin kuuluvia eikä tilaisuuden järjestämiselle ei ole pakottavaa tarvetta juuri nyt. Välitäthän ystävällisesti tiedon perumisesta myös tilaisuudesta kiinnostuneille kollegoillesi.
EU:n ’puhtaan energian paketti’ edistää aktiivisten asiakkaiden asemaa energiamarkkinoilla
Suomessa Euroopan unionin ’puhtaan energian paketti’ ei aiheuta tarvetta laajalle lainsäädäntöuudistukselle, koska monet paketin asiat on jo otettu huomioon, arvioi yliopistonlehtori Sirja-Leena Penttinen Itä-Suomen yliopistosta.
EL-TRAN mukana Ratkaisutorilla 17.3. Sellon kirjastossa
Energiantuotantoon ja -kulutukseen liittyy monenlaisia huhuja ja myyttejä, mutta yhteiskunnallisten päätösten tulee perustua mahdollisimman paljon parhaimpaan käytettävissä olevaan tietoon. Strategisen tutkimuksen energiahankkeet (EL-TRAN, BCDC ja SET) ovat tunnistaneet joukon energiamurrokseen liittyviä väitteitä, joista keskustellaan viestintätoimisto Ellun Kanojen kanssa yhteistyössä kehitetyllä Ratkaisutorilla.
[Lue lisää ”EL-TRAN mukana Ratkaisutorilla 17.3. Sellon kirjastossa”]
Aki Kortetmäki Vuoden Sähköinsinööriksi
Sähköinsinööriliitto (SIL) ry:n hallitus on valinnut DI Aki Kortetmäen Vuoden Sähköinsinööriksi. Valinta julkistettiin Sähkön päivänä 23.1.2020. Kortetmäki työskentelee Tampereen ammattikorkeakoulussa (TAMK) tuntiopettajana.
Väitös: Biomassa mahdollistaa kustannustehokkaan energiantuotannon tasapainotuksen
Tuuli- ja aurinkosähkön tuotanto ovat nopeimmin kasvavia energiantuotantomuotoja maailmassa. Niiden ongelmana on kuitenkin tuotannon vaihtelu vallitsevan säätilan mukaan. DI, FM Anna Pääkkönen tutki väitöskirjassaan biomassan mahdollisuuksia energiantuotannon tasapainottamisessa. Biomassa tarjoaa tuotannon vaihteluun uusituvan ja kustannustehokkaan vaihtoehdon, joka on otettavissa käyttöön heti.
[Lue lisää ”Väitös: Biomassa mahdollistaa kustannustehokkaan energiantuotannon tasapainotuksen”]
Uusien pientalojen energiankulutus pienenee, mutta sähkötehovaihtelut ja -huiput kasvavat – tutkimus peräänkuuluttaa resurssitehokkuutta
Pientaloilla on merkittävä rooli Suomen sähköenergian käytössä. Energiatehokkuussääntely on pienentänyt uusien pientalojen energiantarvetta, mutta tehovaihtelut ja sähkötehohuiput ovat jopa kasvaneet. Samaan aikaan siirtyminen päästöttömiin, mutta enemmän sääriippuviin tuotantomuotoihin on tuonut mukanaan tarpeen kysyntäjoustolle. Tämä edellyttää kulutuspään sähkön hetkittäisen energiakäytön eli tehoprofiilin tuntemisesta, mutta myös kulutuksen hallintaa ja ohjaamista.
Sähköautojen yleistyminen edellyttää teknologiaa, kannustimia ja perinteisten sektorirajojen ylittämistä
Liikenteen sähköistäminen on yksi keskeinen keino vähentää liikenteen hiilidioksidipäästöjä. Sähköautojen määrän tulisi kuitenkin moninkertaistua nykyisestä, jotta päästövähennykset toteutuisivat. Tampereen yliopiston EL-TRAN-hankkeen tutkijat vertailevat uudessa artikkelissa Suomen, Ruotsin, Norjan ja Tanskan sähköautopolitiikkakeinoja, joiden avulla muutosta voidaan nopeuttaa.
Kotimaista biometaania raskaan liikenteen tankkiin
Noin puolet Suomen raskaasta liikenteestä voisi hyödyntää biometaania polttoaineenaan, osoittaa uusi EL-TRAN-hankkeen tutkimus. Biometaanin käyttäminen raskaassa liikenteessä voisi vähentää samalla raskaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä jopa puolet.
[Lue lisää ”Kotimaista biometaania raskaan liikenteen tankkiin”]
